De sluis van Herbrum is maandagavond 24 oktober rond 21.30 uur defect geraakt en het zal volgens het Wasserstrassen- und Schifffahrtsamt Meppen nog twee tot drie dagen duren voordat er weer vaart mogelijk is. Tot dan is het Dortmund-Emskanaal tussen Papenburg en Herbrum gestremd.

Een gevlochten staalkabel voor het hijsen en laten zakken van de deur brak, vermoedelijk door corrosie van binnenuit. De vijf schepen die beneden de sluis lagen, dreigden aan de grond te raken toen het kanaalpand bij eb leegliep. Daarom werd besloten het Emssperrwerk bij Gandersum even voor middernacht te sluiten. Tegen vijf uur dinsdagochtend werd bij vloed het Emssperrwerk weer geopend. Rond acht uur werd het weer gesloten en de vijf schepen konden toen met genoeg water onder de kiel en een stil stromingsvrij water van Herbrum stroomafwaarts naar Emden komen. Vier schepen konden rondgaan. De vijfde, een tanker, voer het traject achteruit, met hulp van de sleepboot Gerd Bliede.

Dit artikel is exclusief voor abonnees Verder lezen? Verder lezen?

Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Hebt u al een abonnement? Log dan nu in en lees direct verder.

Daar is toch nog een oude sluis, of is die onbruikbaar?

Dus WSA West? vervang alles pas tot het echt versleten is.? Mazzel dat het maar een staaldraad is. In een ander geval gaat het toch spannend worden. Vroeger toen hadden ze preventief onderhoud, ja vroeger.

Om te reageren op dit bericht moet u ingelogd zijn. Klik hier om in te loggen. Uw reacties worden altijd ondertekend met uw volledige persoonsnaam.

Compressoren voor start- en werklucht. Stikstof-installaties.

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van alle actualiteiten uit de maritieme sector?

Meldt u zich dan nu hier aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl.